现代宣告在德国推出 XCIENT 燃料电池货车。在德国联邦数字化和运输部 (BMDV) 的赞助下，七家当地物流、制作和零售公司将把 27 辆现代氢货车整合到他们的车队中。现代和瑞士公司 H2 Energy 还经过其现有的合资企业现代氢动力成立了现代氢动力德国有限公司 (HHMG)。德国分公司将扩展进入德国氢动力商用车市场。

现代轿车弥补说，在成功进入德国后，他们将“使用这个时机进一步将事务扩展到更广泛的欧洲商用车市场。”该公司已经在瑞士布置了 47 辆 XCIENT 燃料电池货车，到 2022 年 7 月，这些货车的行进路程已超越 400 万公里。但是，据报道，现代计划在 2025 年全年交给 1,600 辆 FCEV 。

关于德国的新合作伙伴，现代没有泄漏。到目前为止，只要 Dachser 挺身而出。这家物流公司估计，一辆燃料电池货车将于明年初在柏林和马格德堡的昼夜运营中投入使用。现代指定 XCIENT 车辆装备 180 kW 氢燃料电池体系和两个 90 kW 电堆。有七个氢气罐，总存储容量约为 31 公斤燃料，而一组 72 千瓦时的三个电池组供给了额定的电源。每次充电的最大续航路程为 400 公里。加满一个氢气罐大约需求 8 到 20 分钟，这取决于环境温度。

BMDV 依据欧盟委员会的要求于 2021 年 8 月推出了这笔开展资金。可为电池、燃料电池和（架空线）混合动力电动轿车供给支撑，包含基础设施和可行性研究。到 2024 年，BMDV 将有 16 亿欧元的预算用于购买环保型商用车。现代于 2020 年推出了XCIENT 燃料电池货车。他们将交给的货车是更新的 2021 年车型，装备更大的电机和上述两个燃料电池堆。该公司还在美国和我国布置了 XCIENT 货车。